Sgr ' s n Serie Codice planetario co...
Vedi i dettagliLe trasmissioni standard raramente si adattano a una macchina costruita con vincoli insoliti di coppia, velocità o spazio, che è esattamente il divario riduttori personalizzati chiudere. Invece di forzare la progettazione dell'attrezzatura attorno a una parte del catalogo, gli ingegneri lavorano a ritroso partendo dai requisiti esatti di coppia, rapporto e montaggio dell'applicazione per costruire un cambio che si adatti alla macchina, e non viceversa.
Un riduttore personalizzato è progettato in base a una serie specifica di requisiti applicativi piuttosto che selezionato da una gamma di catalogo standard. Gli ingegneri definiscono la coppia, il rapporto di trasmissione, la velocità di ingresso e di uscita, l'orientamento di montaggio e le condizioni ambientali, quindi progettano il tipo di ingranaggio, l'alloggiamento e la disposizione dei cuscinetti in modo che corrispondano. Il risultato è una trasmissione che si adatta esattamente all'ingombro della macchina e al profilo di carico invece di forzare la progettazione dell'attrezzatura a ospitare una parte generica.
Poiché ogni parametro è progettato anziché scontato, i riduttori personalizzati in genere superano le unità standard nei parametri che contano di più per le apparecchiature specializzate: efficienza ottimizzata per l'esatto profilo di carico, migliore movimentazione del carico in modelli di sollecitazione specifici dell'applicazione, design compatto che si adatta a ingombri ridotti delle apparecchiature e maggiore durata quando il riduttore è costruito per condizioni operative reali anziché per un caso peggiore generico.
I requisiti di trasmissione specializzati si presentano in quasi tutti i settori dell’industria pesante, ecco perché riduttori personalizzati raramente si limitano a un solo tipo di attrezzatura.
| Tipo di cambio | Coppia tipica | Più adatto per |
| Planetario | Alto | Robotica e automazione compatte e a coppia elevata |
| Elicoidale | Moderato-Alto | Sistemi di azionamento continuo fluidi ed efficienti |
| Verme | Moderato | Applicazioni compatte ad angolo retto e autobloccanti |
| Smusso | Moderato-Alto | Trasmissione di potenza ad angolo retto |
| Sperone | Basso-moderato | Azionamenti di precisione semplici ed economici |
Rapporto fisso e opzioni di alloggiamento
Tempi di consegna più rapidi, costi unitari inferiori
Ideale per carichi comuni e ben definiti
Progettato per soddisfare le esigenze precise di coppia e spazio
Efficienza e durata ottimizzate
Ideale per attrezzature specializzate o limitate
Inizia con i requisiti di coppia e potenza, quindi conferma la velocità operativa e il rapporto di trasmissione necessario per raggiungere la potenza target. L'ambiente di lavoro è importante tanto quanto le specifiche meccaniche: le installazioni di lavaggio, marine o esterne richiedono considerazioni sull'alloggiamento e sulla tenuta per le quali un riduttore standard per interni non è mai stato progettato. Infine, prima di finalizzare un progetto con il produttore, valutare le dimensioni e i vincoli di montaggio rispetto alla durata di servizio prevista.
Le tempistiche variano in base alla complessità, ma la maggior parte dei progetti passa attraverso la progettazione, la prototipazione e la convalida prima di passare alle quantità di produzione.
Il costo unitario è spesso più elevato, ma il miglioramento dell'efficienza, dell'adattamento e della durata utile spesso riducono il costo totale di proprietà per tutta la durata dell'apparecchiatura.
Sì, durante la fase di progettazione è possibile specificare materiali e guarnizioni resistenti alla corrosione per le apparecchiature marine e offshore.
Coppia, velocità, rapporto di trasmissione, orientamento di montaggio, condizioni ambientali e vincoli di spazio sono gli input principali necessari per iniziare la progettazione.