Principio di lavoro, caratteristiche strutturali e analisi dell'applicazione del riduttore di marcia a vite a doppio stadio

1. Principio di lavoro del riduttore di marcia a vite a doppio stadio toroidale
IL Riduciatore del verme toroidale a doppio stadio Utilizza un sistema di trasmissione a due stadi e worm ingranaggi. In questa modalità di trasmissione, la trasmissione di potenza si ottiene attraverso il contatto scorrevole tra la ruota del verme e il worm. Le unità di attrezzatura a vite senza fine offrono vantaggi significativi rispetto alle spine convenzionali e agli ingranaggi elicoidali, come la capacità di ottenere maggiori rapporti di riduzione riducendo il rumore e le vibrazioni durante il funzionamento.

In un'unità worm a doppio stadio, la potenza viene ridotta dall'ingresso attraverso il worm del primo stadio e quindi ulteriormente ridotta attraverso il verme del secondo stadio. Il rapporto di trasmissione di ogni stadio determina il rapporto di riduzione finale dell'intero riduttore. A causa della struttura speciale del worm, può ottenere un rapporto di riduzione molto elevato in un piccolo volume e può fornire un'uscita di coppia di grandi dimensioni in uno spazio più piccolo.

2. Caratteristiche strutturali del riduttore di marcia a vite a doppio stadio toroidale
La forma e il design dell'ingranaggio del verme: l'ingranaggio del verme e il verme di un verme anulare a doppio stadio sono generalmente progettati in una forma a spirale. Questo design speciale può fornire un'area di contatto più elevata in contatto, migliorando così l'efficienza della trasmissione. L'ingranaggio worm ha una forma del dente davvero unica, che consente un contatto più fluido con la ruota del verme, contribuendo a ridurre l'attrito, ridurre la generazione di calore e migliorare l'efficienza del dispositivo.

Rapporto di riduzione elevato: il sistema di trasmissione degli ingranaggi a due stadi può fornire un rapporto di riduzione molto elevato. Ciò rende il riduttore di marcia a vite a doppio stadio toroidale ideale per le situazioni in cui è richiesta una significativa riduzione della velocità. Il rapporto di riduzione di ogni fase del worm può essere progettato secondo necessità per ottenere diverse velocità di uscita.

Design compatto: a causa della progettazione toroidale della ruota del verme e del worm, il riduttore di ingranaggi del verme toroidale a doppio stadio occupa meno spazio nel processo di trasmissione. Ciò consente al dispositivo di inserirsi in uno spazio di installazione relativamente compatto, specialmente in alcune situazioni in cui i requisiti di spazio sono alti.

Alta efficienza: poiché la superficie di contatto tra il verme e la ruota del verme è grande e il metodo di contatto sta facendo scorrere il contatto, il dispositivo può ridurre efficacemente la perdita di attrito e migliorare l'efficienza di trasmissione. Soprattutto nelle situazioni di trasmissione a bassa velocità e ad alta torrente, i vantaggi del riduttore di ingranaggi a vite a doppio stadio sono molto evidenti.

3. Campi applicativi
Il riduttore di attrezzatura a vite a doppio stadio toroidale è ampiamente utilizzato nei seguenti campi:

Attrezzature di automazione: nelle linee di produzione automatizzate e nei robot industriali, il riduttore di marcia a vite a doppio stadio toroidale viene utilizzato per ottenere una regolamentazione della velocità e il controllo della posizione ad alta precisione.

Strumenti di alimentazione: alcuni strumenti di alimentazione, come gru elettriche, pulegge elettriche, ecc., Usano questo riduttore per ottenere amplificazione della coppia e decelerazione.

Equipaggiamento di trasporto: nelle cinture del trasportatore, agli ascensori e ai trasportatori, il riduttore può fornire una potenza stabile e una decelerazione efficace.

Aerospaziale e aviazione: grazie alla sua elevata efficienza e compattezza, il riduttore di marcia a vite a doppio stadio è utilizzato anche nelle apparecchiature aerospaziali, dove sono richieste ad alta affidabilità e funzionamento stabile a lungo termine.

4. Analisi dei vantaggi e degli svantaggi
vantaggio:
Rapporto di riduzione elevato: il riduttore del trasporto a vite a doppio stadio toroidale è in grado di fornire un rapporto di riduzione molto elevato, che è molto utile in alcune applicazioni in cui è richiesta una significativa riduzione della velocità.

Alta efficienza: poiché il metodo di contatto tra il verme e la ruota del verme è diverso da quello degli ingranaggi tradizionali, può effettivamente ridurre la perdita di attrito e fornire una maggiore efficienza di trasmissione.

Design compatto: il design anulare della ruota del verme e del verme lo fa occupare meno spazio ed è adatto per l'uso in piccoli spazi.

Rumore basso: poiché il contatto tra il verme e la ruota del verme è relativamente stabile, il dispositivo ha un rumore basso durante il funzionamento ed è adatto per ambienti con elevati requisiti di rumore.

difetto:
L'efficienza della trasmissione diminuisce all'aumentare del carico: sebbene il riduttore del trasporto a vite a doppio stadio toroidale abbia un'alta efficienza, la sua efficienza diminuirà leggermente sotto carico elevato, specialmente nella trasmissione di coppie più grandi.

Difficoltà di riparazione e manutenzione: a causa della sua struttura complessa, la riparazione e la manutenzione del riduttore di ingranaggi a vite a doppio stadio possono richiedere requisiti tecnici più elevati, aumentando il costo dell'uso successivo.

Accumulo di calore: sebbene la trasmissione del worm ingranaggio possa ridurre l'attrito, una certa quantità di accumulo di calore può ancora verificarsi durante il funzionamento a carico a lungo termine, che influenza la stabilità dell'attrezzatura.