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Vedi i dettagliIL Reduttore di marcia a vite senza fine è un dispositivo di trasmissione meccanico con una struttura compatta, un grande rapporto di trasmissione e una funzione di auto-blocco in determinate condizioni. È uno dei riduttori emergenti e più comunemente usati.
I riduttori di attrezzatura a vite senza fine sono anche uno dei prodotti principali di SGR. SGR , in collaborazione con le università pertinenti, ha sviluppato il primo tester di precisione del verme toroidale della Cina. La società ha anche condotto ricerche sistematiche su progettazione, processo, produzione, assemblaggio e test dei riduttori degli attrezzi a vite senza fine, ottenendo risultati di ricerca che sono sia a livello nazionale che internazionale.
Attualmente, SGR si concentra principalmente sulla ricerca, lo sviluppo e la produzione dei riduttori di attrezzatura a vite senza fine. Quindi, quali sono alcuni problemi comuni che sorgono durante il funzionamento dei riduttori di attrezzatura a vite senza fine? Come possono essere risolti questi problemi?
IL worm gear reducer adopts sliding friction transmission. During the meshing process of the worm wheel and worm, especially when overloaded, the increased friction will cause the temperature to rise, resulting in differences in thermal expansion between the various parts and seals of the worm gear reducer, thereby generating gaps between the mating surfaces. The oil becomes thinner due to the increase in temperature, which can easily cause leakage.
Inoltre, a causa dell'invecchiamento delle guarnizioni, dell'installazione impropria o dei danni all'alloggiamento, possono anche verificarsi perdite di olio del riduttore della marcia a vite senza fine.
Soluzioni: si consiglia di scegliere un riduttore di attrezzatura a vite senza fine da un produttore con una buona reputazione prima dell'acquisto, il che può garantire che la qualità della superficie della superficie di attrito di meshing del riduttore di marcia a vite senza fine sia buona; Si consiglia inoltre di prestare attenzione alla selezione di olio lubrificante e di aggiungere regolarmente o sostituire l'olio lubrificante secondo il manuale di istruzioni fornito dal produttore; Inoltre, lo stato di lavoro del riduttore di attrezzatura a vite senza fine deve essere controllato regolarmente per garantire che il suo carico non superi il valore nominale e che gli anelli di tenuta dell'invecchiamento, le guarnizioni e le altre guarnizioni devono essere controllate e sostituite in tempo per garantire un buon effetto di tenuta.
Nei riduttori di marcia, la ruota del verme è generalmente realizzata in bronzo in lega ad alte prestazioni e il materiale del verme accoppiato è generalmente indurito a una durezza della superficie del dente di HRC 58-62. A volte la ruota del verme è anche realizzata in bronzo di stagno e il materiale del verme accoppiato è generalmente realizzato in 45 acciaio induriti a HRC 45-55, o il materiale del verme è indurito da 40c a HRC 50-55.
Quando il riduttore di marcia senza fine funziona normalmente, il worm agisce come un "file" indurito, archiviando costantemente la ruota del verme, causando usura sulla ruota del verme. In generale, questa usura è molto lenta e la maggior parte dei riduttori può essere utilizzata per più di 10 anni.
Se l'ingranaggio del verme si indossa rapidamente, potrebbe essere dovuto alla selezione impropria del riduttore, del sovraccarico o del materiale scarso, della qualità del montaggio o dell'uso dell'ambiente del worm ingranaggio. In casi gravi, può influire sull'efficienza e la stabilità dell'intero sistema di trasmissione.
Soluzioni: prima dell'acquisto, prendere in considerazione i produttori di riduttori che utilizzano gli ingranaggi con l'eccellente resistenza all'usura, come l'acciaio in lega ad alta resistenza o il bronzo in lega ad alte prestazioni. Garantire l'uso di lubrificanti di alta qualità e sostituirli a intervalli raccomandati del produttore per ridurre l'usura. Inoltre, controlla regolarmente il meshing degli ingranaggi per garantire che non vi sia offset o disallineamento. Eventuali anomalie devono essere regolate o riparate prontamente.
Quando un riduttore di marcia a vite non funziona, anche se la scatola di riduzione è ben sigillata, si scoprirà che l'olio per ingranaggi nel riduttore è stato emulsionato e i cuscinetti sono stati arrugginiti, corrosi e danneggiati.
Il danno al cuscinetto del verme non solo influisce sul normale funzionamento del riduttore del marcia a vite senza fine, ma può anche causare guasti più gravi. I danni dei cuscinetti possono essere causati da una serie di ragioni, tra cui ma non limitato a installazione impropria, lubrificazione insufficiente, sovraccarico e materia straniera che entrano nel cuscinetto.
Soluzioni: si consiglia di seguire rigorosamente le procedure operative durante il processo di installazione per garantire che tutte le parti siano installate e allineate correttamente per evitare non necessaria concentrazione di sollecitazione meccanica. Quando si assembla l'albero di uscita, prestare attenzione alla tolleranza e assicurarsi la qualità del montaggio. Si consiglia di verificare regolarmente lo stato dell'olio lubrificante per assicurarsi che sia pulito e privo di impurità e rifornirlo o sostituirlo secondo necessità. Quando si sostituiscono gli ingranaggi, gli ingranaggi a vite senza fine o i cuscinetti danneggiati, prova a utilizzare gli accessori originali.
In generale, i riduttori di attrezzatura a vite senza fine sono indispensabili in applicazioni industriali in cui sono necessari elevati rapporti di riduzione, design compatto e capacità di auto-blocco. Tuttavia, il loro unico meccanismo di trasmissione di attrito scorrevole li rende intrinsecamente soggetti a sfide come generazione di calore, perdite di olio, usura della ruota del verme e guasto del cuscinetto, specialmente in condizioni operative improprie o manutenzione inadeguata.
In SGR affrontiamo queste sfide attraverso una combinazione di materiali avanzati, produzione di precisione e controllo di qualità completa. I nostri riduttori di attrezzatura a vite senza fine utilizzano acciaio in lega da 20 crmnti per vermi e bronzo in lega ad alte prestazioni per le ruote a vite senza fine, entrambi sottoposti a carburizzazione, tempra e macinazione di precisione per massimizzare la durezza superficiale e la resistenza all'usura. L'integrazione del nostro tester di precisione del verme toroidale proprietario - il primo del suo genere in Cina - assume l'accuratezza del profilo del dente ottimale e la qualità di meshing, riducendo significativamente le perdite di attrito e l'accumulo termico. (Autore, SGR, Angie Zhang)
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